5月21日上午，都没第次福建舰离港起航开始第8次海试。福建且福建舰开始第8次海试之后央视等媒体一反常态的舰艇进行了大量报道。万万没想到短短几天之后的海试5月27日，就有军迷拍到福建舰返回江南造船厂的港显照片，本次海试时间满打满算也只有6天而已。然服

福建舰海试总时长已达117天，远超山东舰、福建辽宁舰、舰艇以及戴高乐号，海试真的港显该服役了

已进行8次海试的福建舰，历次海试的然服持续时间分别为8天、20天、都没第次26天、福建18天、舰艇17天、11天、15天、6天，海试总时长已达117天。

辽宁舰航空母舰累计进行了10次海试，时长分别是5天、13天、9天、8天、10天、9天、10天、16天、25天、4天，海试总时长为109天。

山东舰在服役前累计进行了9次海试，海试时长分别是5天、10天、9天、12天、6天、6天、22天、8天、6天，海试总时长为84天。

法国戴高乐号核动力航母在RANAE测试之前，累计进行了8次海试，时长分别为3天、13天、12天、5天、7天、12天、9天、16天，海试总时长为87天。

英美航母测试逻辑与中俄法印四国不同，英式、美式航母将大量测试放在服役之后进行，从开始海试到服役时间跨度往往不足半年，没有参考价值；三次下水且服役时尚未安装主雷达的维克兰特号航母，经历太特殊了，没有参考价值。

1143型基辅级载机巡洋舰既是航母又是巡洋舰海试逻辑和正常航母存在的极大的区别，没有参考价值；库兹涅佐夫号载机巡航舰服役的那会儿苏联都快解体了，海试过程中发生重大坎坷，同样没有参考价值；首次海试就炸锅炉的维克拉马蒂亚号更没法参考。

所以有参考价值的也就是辽宁舰、山东舰、戴高乐号而已。福建舰第七次海试后的117天的海试总时长，超过山东舰的84天、辽宁舰的109天，以及戴高乐号的87天。通过海试时间对比可知，福建舰真的该服役了。

福建舰的降落区已经布满了各式各样的轮胎印，很显然福建舰在近几次海试中舰载机起降的强度相当高，已经进行舰载机起降测试也是显而易见的。只不过现阶段的相关纪录片还在制作，还没到正式官宣的时候而已。

如果福建舰不打算像戴高乐一样进行为期数个月的航母巡游或者说战力展示，那么福建舰是真的已经能服役了，空警600都打算上93阅兵了，福建舰还有什么理由继续拖下去呢？

只不过现在的福建舰多少有点灰头土脸，服役之前应当得重返一趟船坞洗刷一番，刷刷甲板，刷刷舰岛以最好的状态迎接即将到来的服役仪式。等福建舰服役之后，中国航母的部署频率将会得到明显的提升，中国海军的综合实力也将的到长足的发展，美国做好准备了么？